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原油运价小幅盘整,成品油运价基本平稳

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浏览:- 发布日期:2015-12-01 16:15:00【

原油运价小幅盘整,成品油运价基本平稳

中国石油需求增长放缓、美国石油库存增加而原油钻井平台数下降至五年新低,国际油价不同方向压力的作用下波动盘整。下周即将召开欧佩克会议,成员国不希望看到油价跌破40美元/桶,按以往经验估计,沙特会有口头干预。布伦特原油现货价格本周四报45.54美元/桶,比上周四上升3.0%。全球原油即期运输市场成交平稳,大船运价平稳,小型船运价波动。中国主要进口航线运价基本稳定,11月26日,上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数(CTFI)为1294.94点,较上周微涨0.2%。

超大型油轮(VLCC):现货运输市场的量价保持上周水平。近期现货货盘流入市场速度有所放缓,成交量相对稳定。由于当前运力供需较为均衡,船东大幅降价意愿不大,市场呈现运价小幅波动的情况。西非货盘也较为稳定,运价变化也小。周四,中东湾拉斯坦努拉至宁波26.5万吨级船运价(CT1)报WS61.43,较上周四微升0.1%,5日平均运价WS61.59,环比下降0.8%,等价期租租金(TCE)平均6.6万美元/天;西非马隆格/杰诺至宁波26万吨级船运价(CT2)报WS67.62,微涨0.3%,5日平均WS67.58,下降1.3%,TCE平均7.8万美元/天。

原油运价小幅盘整,成品油运价基本平稳

苏伊士型油轮(Suezmax):运输市场成交增多,运价稳中有升。西非货盘本周成交较多,至地中海运价小幅提升至WS85(TCE约4.6万美元/天)。该航线一艘13万吨级船,12月17日货盘,成交运价为WS85。黑海至地中海运价上周表现上涨,影响因素除货盘外还有土耳其海峡拥堵造成运力周转放慢。本周该航线运价维持上周水平,在WS90至WS110(TCE约6.2万美元/天)之间。亚洲航线运价继续提升,波斯湾至地中海成交运价升至WS60水平,波斯湾至印度运价保持WS90水平,并有9万吨货盘进入。中国的进口货盘主要来自南美洲和科兹米诺。

阿芙拉型油轮(Aframax):运输市场运价此消彼长。欧洲短程运价小幅回落,地中海和黑海货盘交易尚可,跨地中海运价保持WS110水平(TCE在4.0万美元/天)。北海、波罗的海短程运价分别降至WS110(TCE约4.0万美元/天)和WS95(TCE约4.6万美元/天)。加勒比海市场冷清,加勒比海至美湾7万吨级船运价回落略大,从WS190降到WS170水平(TCE约5.6万美元/天)。亚洲航线运价提升明显。中国进口货盘主要来自科兹米诺。一艘10万吨及船,科兹米诺12月1日货盘,成交包干运费为97.5万美元。

此外,国际成品油轮(Product)运输市场成交减弱,运价基本稳定。石脑油运价略有下降,波斯湾至日本7.5万吨级船石脑油运价在WS69(TCE约1.7万美元/天)以下;5.5万吨级船运价为WS80(TCE约1.5万美元/天);印度至日本3.5万吨级船运价约WS93(TCE不足1.0万美元/天)。中国进出口运输都有所减弱,运价小幅下降。燃料油进口仅有3万吨货盘成交报道。3.5万吨出口至新加坡的柴油货盘,成交包干运费为39万美元。美国出口运输保持活跃,3.8万吨级船美湾至欧洲柴油运价维持WS115(TCE约1.7万美元/天)至WS122,3.7万吨级船欧洲至美东汽油运价小幅下降在WS110(TCE约1.5万美元/天)水平。

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