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美国东海岸拥堵未减,9 月起纽约·新泽西港欲征收新附加费

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浏览:- 发布日期:2022-08-04 08:58:27【

作为美国东海岸最大的港口,纽约·新泽西港在全球疫情间所处理的进口集装箱量一度创新高。不过港口迎来众多集装箱的同时,也让不少集装箱滞留在码头,加剧了港口拥堵,也减慢了港口的生产力,导致更多船只堵在港口。

而新规就是想加速港口的运转,其规定若承运人将空集装箱运出港口的话将会每个集装箱 100 美元的费用。且港口新的集装箱出口水平要求出口量必须等于或超过同期海运承运人进货集装箱量的 110%,若不达标承运人将会被收取每个集装箱 100 美元的费用。


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纽约·新泽西港务局港口部主任表示目前纽约·新泽西港正面临着创纪录的进口量,以至于港口的空箱堆积过多,他们强烈鼓励承运商及时运走空箱,以加速港口的运作及保持港口畅通。


而且如纽约·新泽西港这种东海岸大港一直都从洲接收大量货物,近期欧洲频繁发生的劳工冲突也在加剧着港口的拥堵,运往美国的出口至少晚了 2 个月。


不过新规的成效到底有多大,还是会像之前 LA/LB 港的附加费一样一推再推,仍有待后续观察。


除了疫情及罢工潮外,通货膨胀也在加剧港口的拥堵,不少港口也陆续出台新规。因此各位在出货前,仍需及时留意当地港口的最新动态,提前做好出货计划,以更好地减少自己的成本。


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